Daiwa Luvias 24 ST SF 2000 SSP LRF Olta Makinesi

Daiwa Luvias 24 ST SF 2000 SSP LRF Olta Makinesi, maksimum sarım hassasiyeti, minimum ağırlık ve düşük dönme direnci hedeflenerek geliştirilen Super Finesse sınıfı üst düzey bir LRF makinesidir. Sadece 135 gr ağırlığıyla özellikle Ajing, Light Game ve mikro jighead uygulamalarında son derece hafif kombinasyonlar kurulmasını sağlar.

Standart Luvias'tan farklı olarak Daiwa Luvias 24 ST SF 2000 SSP LRF Olta Makinesi, Sensitive Tune yaklaşımıyla özel olarak ayarlanmıştır. Ana dönme bölümlerindeki gres dolgulu rulmanlar yerine düşük viskoziteli yağ kullanılan rulmanlar tercih edilmiş, MAGSEALED sistemi ise bilinçli olarak kaldırılmıştır. Amaç dönme direncini minimuma indirerek su altındaki yem hareketlerini kullanıcıya daha doğrudan aktaran hassas bir sarım karakteri oluşturmaktır.

ZAION Monocoque gövde ve ZAION AIRDRIVE ROTOR kullanılan Daiwa Luvias 24 ST SF 2000 SSP LRF Olta Makinesi, yüksek gövde rijitliğini ultra düşük ağırlıkla birleştirir. AIRDRIVE ROTOR, AIRDRIVE BAIL ve AIRDRIVE SPOOL teknolojileri düşük ataletli dönüş, hassas tepki ve kontrollü misina yönetimini destekler.

4.6:1 düşük devir oranına sahip Daiwa Luvias 24 ST SF 2000 SSP LRF Olta Makinesi, kolun her turunda 60 cm misina toplar. Bu sarım karakteri mikro silikonları düşük hızda kullanmak, jighead kontrolünü korumak ve dip temasındaki küçük değişimleri takip etmek için avantaj sağlar.

ATD TYPE-L drag sistemine sahip Daiwa Luvias 24 ST SF 2000 SSP LRF Olta Makinesi, 3 kg maksimum drag gücü ve PE 0.3 / 200 m sığ kafa kapasitesiyle ince PE ip kullanılan finesse takımlara odaklanır.

8+1 rulman sistemi ve TOUGH DIGIGEAR kullanılan Daiwa Luvias 24 ST SF 2000 SSP LRF Olta Makinesi; istavrit, melanur, izmarit ve benzeri Light Game türlerinde silikon, mikro jighead ve hassas finesse tekniklerini ön planda tutan kullanıcılar için geliştirilmiştir.

Öne Çıkan Teknolojiler

• ST – Sensitive Tune
• SF – Super Finesse
• 135 gr ultra hafif yapı
• ZAION Monocoque Body
• ZAION AIRDRIVE ROTOR
• AIRDRIVE BAIL
• AIRDRIVE SPOOL
• Linear Shaft
• TOUGH DIGIGEAR
• ATD TYPE-L
• LC-ABS Long Cast kafa
• Stopperless Body
• Yağ dolgulu düşük dirençli rulmanlar
• 8+1 rulman sistemi
• PE 0.3 / 200 m sığ kafa
• Hassasiyet amacıyla MAGSEALED kullanılmayan ST yapı

Teknik Özellikler

Standart Luvias'tan Farkı: Sensitive Tune

Standart Luvias serisinde dayanıklılık, koruma ve genel kullanım dengesi ön plandayken Luvias ST SF serisinde temel amaç mümkün olan en düşük dönme direnci ve maksimum sarım hassasiyetidir.

Ana dönme bölümlerinde gres dolgulu rulmanlar yerine düşük viskoziteli yağ kullanılan rulmanların tercih edilmesi, kolun daha düşük dirençle hareket etmesini sağlar. MAGSEALED'in kaldırılması da aynı Sensitive Tune yaklaşımının bir parçasıdır.

Bu nedenle ST SF modelini standart Luvias'ın yalnızca daha hafif versiyonu olarak değerlendirmek doğru değildir. ST SF, özellikle mikro jighead ve silikon kullanımında yemden gelen küçük değişimleri algılamaya yönelik özel olarak ayarlanmış bir finesse makinesidir.

AIRDRIVE DESIGN

AIRDRIVE DESIGN, makinenin ön bölümündeki ağırlığı ve dönüş ataletini azaltarak daha hızlı tepki veren bir yapı oluşturmayı amaçlar.

Daiwa Luvias 24 ST SF 2000 SSP LRF Olta Makinesi üzerinde AIRDRIVE ROTOR, AIRDRIVE BAIL ve AIRDRIVE SPOOL bulunur. ST SF modelinde AIRDRIVE SHAFT yerine Linear Shaft yapısı kullanılır.

AIRDRIVE ROTOR

Gereksiz malzemenin azaltıldığı ZAION rotor tasarımı, dayanıklılığı korurken rotor ağırlığını ve dönüş ataletini düşürür. Böylece kol hareketlerine daha hızlı tepki veren hafif bir sarım karakteri elde edilir.

AIRDRIVE BAIL

İçi boş boru yapısına sahip AIRDRIVE BAIL, düşük ağırlık ile dayanıklılığı bir araya getirir. Optimize edilen bail açısı, misinanın line roller'a daha düzgün yönlendirilmesine yardımcı olur.

AIRDRIVE SPOOL

İnce duvarlı AIRDRIVE SPOOL tasarımında gereksiz malzeme azaltılarak kafa ağırlığı düşürülmüştür. Düşük kafa ağırlığı hem sarım tepkisini hem de makinenin genel ağırlık dengesini destekler.

ZAION MONOCOQUE BODY

ZAION, Daiwa'nın yüksek yoğunluklu karbon fiber içeren özel kompozit malzemesidir. Hafiflik ve yüksek rijitliği bir araya getiren bu malzeme, 24 Luvias ST serisinin gövde ve rotorunda kullanılır.

Monocoque Body tasarımında geleneksel vidalı gövde kapağı yerine doğrudan gövdeye sabitlenen hassas bir motor plakası kullanılır. Bu yapı gövde rijitliğini artırırken daha büyük tahrik dişlisinin kullanılabilmesine olanak sağlar.

TOUGH DIGIGEAR

TOUGH DIGIGEAR, hassas şekilde tasarlanan dişli geometrisiyle güç aktarımının ve sarım akıcılığının uzun süre korunmasına yardımcı olur. Rijit Monocoque Body ile birlikte çalışarak yük altında daha stabil bir dişli yapısı oluşturur.

ATD TYPE-L

ATD TYPE-L, özellikle dragın ilk devreye girdiği anda daha kontrollü misina çıkışı sağlamak üzere geliştirilmiştir. Yumuşak başlangıç karakteri, ince PE ip ve ince lider kullanılan LRF takımlarında ani yüklerin kontrol edilmesine yardımcı olur.

LC-ABS LONG CAST SPOOL

LC-ABS kafa tasarımı, misinanın kafa dudağından çıkarken karşılaştığı direnci azaltmaya yönelik geliştirilmiştir. Daha kontrollü misina salımı özellikle hafif silikon, jighead ve mikro yemlerle yapılan atışlarda avantaj sağlar.

STOPPERLESS BODY

Geri dönüş stoper mekanizmasının kaldırılması gövde yapısının sadeleşmesine, ağırlığın azaltılmasına ve yabancı maddelerin girebileceği açıklıkların azaltılmasına yardımcı olur.

ST SF Rulman Sistemi

Makinede toplam 8 adet BB + 1 roller bearing bulunur. Rulmanlar; pinyon, tahrik dişlisi, line roller, kol topuzu, ana mil ve salınım mekanizmasının kritik noktalarına yerleştirilmiştir.

ST ayarının en önemli ayrıntılarından biri; pinyon, tahrik dişlisi, ana mil ve salınım dişlisi bölümlerindeki rulmanlarda gres yerine düşük viskoziteli yağ kullanılmasıdır. Bu tercih, uzun süreli ağır hizmet dayanıklılığından ziyade düşük dönme direnci ve maksimum hassasiyete öncelik verir.